船体结构焊缝超声波探伤智能化方法系统实现

关于船体结构焊缝超声波探伤智能化方法概述及船体结构焊缝超声波探伤智能化方法系统原理小编前面已经给大家分别做过介绍，这里给大家主要介绍下船体结构焊缝超声波探伤智能化方法系统实现，让大家更加深入地了解船体结构焊缝超声波探伤智能化方法。

智能化超声波探伤阵列式超声波探头采用分时工作方式，计算机通过超声波探头选通信号确定某个探头处于工作状态，同时对超声波探头驱动电路发出允许发射信号，超声波探头驱动电路使被选通的探头发射超声波，该探头接收到回波信号经放大传回到计算机，计算机即可显示焊缝处某个深度上是否有缺陷。通过每一个探头的轮流工作，即可知道该剖面焊缝上是否有缺陷，如果有缺陷，则缺陷的起始深度和终止深度即可被确定。

超声波探头阵列在焊缝长度方向上的移动可以确定缺陷的起始位置、终止位置和长度。图5是超声波探伤结果示意图。根据缺陷在深度和长度方向上的特征可以确定缺陷的性质。

复排阵列式超声波探头则需要探头沿焊缝方向处于匀速直线运动状态，因为这样计算机才能将沿焊缝方向上不同位置上的探头上的信号集成到一个焊缝截面上，达到提高分辨率的效果。

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